梧州零距离网-梧州日报讯（记者 曾燕）近日，梧州口岸赤水作业区封关运作，充分发挥铁、公、水联运的优势，加快对接粤港澳大湾区，为我市外向型经济发展增添新活力。
赤水作业区位于浔江南岸梧州临港经济区内，处于西江上游。这几年，赤水作业区码头吞吐量不断增加，持续保持良好的增长势头。从2016年的货物总吞吐量254万吨，到2018年的728.85万吨，集装箱业务连年增长。 近年来，我市以首先实现赤水作业区扩大开放为主攻方向，统筹协调开展口岸扩大开放的各项建设和准备工作。特别是2018年6月，梧州口岸赤水作业区扩大开放顺利通过国家验收后，我市组织专门力量，整合优化资源，投入大量建设资金，用近一年的时间，全力以赴推进赤水作业区现场和非现场的基础设施建设，满足赤水作业区封关运作条件，推动外贸集装箱业务正式开通。目前，赤水作业区岸线长514米，已建成五个2000吨级泊位，其中，三个集装箱泊位，两个散货泊位，外贸监管区面积约七万平方米。 近日，记者在赤水作业区看到，机器轰鸣声此起彼伏，货物正源源不断从这里运向各地。“封关后，货车可经由通道通过卡口，在电子设备采集车辆信息后，电子栏杆抬起即可放行。”通过西江临港赤水港务有限公司监控信息中心监控屏幕，监管人员可以对整个作业区进行监控，对进出口监管卡口了然于心。 市商务局相关负责人表示，赤水作业区封关运作，不仅降低了企业物流成本，发挥港口码头在区域经济中的辐射带动作用，有助于今后建设成为大宗货物的集散中心，并向西江流域的铁公水联运中心迈进，也将进一步丰富我市对外贸易形式，提升我市对外经济发展水平。 |
