????梧州日报记者 黄金铭
????4月18日南广铁路广西段正式开通运营以来，兴致勃勃“尝新鲜”的乘客群体一直占据较高比例。同时，不少原来乘坐公路客运班车往南宁、贵港、桂平、平南、北海、柳州、桂林等市（县）的乘客也改乘动车出行，梧州公路客运客流量锐减三成左右。“动车时代”的到来，让同样是服务市民出行的公路客运企业调整运营结构迫在眉睫。
????运营结构调整势在必行
????“4月18日至20日，往南宁的旅客量比去年同期减少了两成多，往桂平、平南、贵港的旅客量减少了三成多，往柳州的旅客量减少超过四成。”梧州超大金晖汽车客运站有关负责人介绍。该站的运行记录显示，尽管目前梧州发往南宁的直达快车班次没有减少，但南宁发往梧州的快班已由原来的每天20个班次减少为18个班次。
????超大金晖汽车站总站长庞科辉说，南广铁路广西段开通运营还只是“狼来了”，真正的冲击是南广铁路年底全线建成通车之时，那时� | 
